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【 来源:原创 】 【 发布时间:2018-11-16 】 【 字体:

与传统的冲压工艺比拟,液压成型工艺减轻了重量要求,同时减少了零件的数目和模具的数目、进步了刚度与强度,降低了出产方面的具有显著的技术和经济上风,在产业领域尤其是汽车产业中得到越来越多的应用。液压成形也被成为“内高压成形”,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加超高压液体同时,对管坯的两端加轴向推力,进行补料。液压工艺材料也比较广泛,包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等,原则上合用于冷成性的材料一般都合用于液压成型工艺。减轻结构后质量节约运行中的能量是人们在汽车制造,航空航天等领域长期追求的目标,也是提高前辈制造技术的发展的趋势之一。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生了塑性变形,并 终与模具型腔内壁贴合,得到外形与精度均符合技术要求有的中空零件。液压成形就是实现结构轻量化的一种提高前辈技术。
    欧美亚洲精品suv液压成成形的工艺在汽车制造、航空航天、管道行业广泛的应用主要合用于:沿构建轴线变化的圆形,矩形或异形截面空心结构件,如汽车的排气系统异型管件;车身框架、仪表支架等。

 

 

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