为保证船用欧美亚洲精品suv液压系统中各机构得到所要求的平稳而协调的动作,必须对液体的流动方向、压力、流量进行调节或控制。用来实现欧美亚洲精品suv这些功能的液压元件是控制装置,称为控制阀。
船用欧美亚洲精品suv控制阀按其作用不同分为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。方向控制阀,是通过对液流流动方向的控制来实现对欧美亚洲精品suv运动方向的控制,如换向、启动、停止。压力控制阀,是用来实现数控欧美亚洲精品suv系统压力的调节,如保持系统压力稳定、限制系统 高压力、利用压力的不同实现顺序动作、增加或降低系统压力、给液压回路以一定的背压等。流量控制阀,是用来调节欧美亚洲精品suv液流流量的大小以达到对运动部件运动速度的调节。
船用欧美亚洲精品suv控制阀按额定工作压力的不同,又可以分为高压阀、中压阀和低压阀。这种分类法对方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀都适用。
为了缩短管路和减少元件数目,有时把两个或两个以上的阀类元件装在一个阀体中而形成复合阀,这种方法在数控欧美亚洲精品suv中非常常见。根据应用不同,其类别很多, 常见的主要有单向节流阀、单向调速阀和单向顺序阀等几种。
船用欧美亚洲精品suv控制阀与管路的连接有管式连接、板式连接和法兰连接。它是将管接头直接紧固在阀体上。控制阀用螺钉固定,在钻有油路的连接板上,管接头也紧固在连接板上,阀体与管路直接用法兰连接。法兰连接多用于流量大的情况,用得不多。目前板式连接在数控欧美亚洲精品suv中应用较广。